8月20日，市政府党组（扩大）会议和五届第138次常务会议召开，传达学习习近平总书记有关重要思想、重要指示精神，以及省委书记王晓晖来巴调研精神，研究贯彻落实举措。市委副书记、市长许磊主持会议并讲话。 会议强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于做好新时代党的统一战线工作的重要思想、对侨务工作作出的重要指示精神，凝聚发展合力，认真落实党委（党组）统战工作责任、领导班子成员统战工作职责“两张清单”，完善大统战工作格局，巩固和发展最广泛的爱国统一战线。要促进融合发展，深化海内外交流合作，持续培育“千年米仓道·巴山石榴红”民族品牌，发挥侨务资源优势，支持引导侨胞帮助引进更多资源要素落地巴中，助推巴中企业、产品、品牌高效开拓海外市场。 会议强调，全市政府系统要深入学习贯彻习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述，以正确政绩观推动巴中高质量发展行稳致远。市政府领导班子成员要自觉在深学笃行上作表率，示范带动政府系统干部进一步增强树立和践行正确政绩观的思想自觉和行动自觉，紧扣高质量发展首要任务，稳扎稳打、踏踏实实做好各项工作。要巩固学习成效，持之以恒推进问题整改销号，注重建章立制，深挖政绩观错位问题暴露出的制度短板、管理漏洞，健全完善重点领域制度机制，推动标本兼治、常态长效。 会议指出，省委书记王晓晖来巴调研，充分肯定巴中经济社会发展取得的新成效，对培育壮大特色优势产业、推进革命老区农业农村现代化、统筹高水平安全与高效能治理等方面工作提出要求、给予期望，体现了省委对巴中工作的关心重视、对老区人民的深切关怀，给予我们莫大的鼓舞和激励。全市政府系统要认真贯彻落实省委书记王晓晖来巴调研精神和市委部署要求，确保巴中各项事业发展沿着正确方向坚定前行。要锚定“增速保前列、总量争千亿、起步开新局”目标，深入分析存量、变量、增量，健全月分析、季研判机制，确保如期完成全年经济社会发展目标任务。要积极争取上级业务指导和政策、要素资源支持，为巴中高质量发展赋能聚力。 会议还听取了高标准农田建设全域专项审计发现问题整改、群众身边不正之风和腐败问题集中整治等工作情况汇报，开展了会前学法，研究了其他事项。（巴中融媒记者 李云良）

四川省人民政府办公厅 关于印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》的通知 川办发〔2026〕19号   各市（州）人民政府，省政府有关部门，有关单位： 《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》已经省政府同意，现印发给你们，请抓好贯彻落实。   四川省人民政府办公厅 2026年7月20日 （本文有删减）   四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案 为深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署，认真落实省委十二届历次全会精神，推动交通运输绿色低碳转型，促进交通物流降本提质增效，加力提振新能源货车消费，加快推进新能源货车特别是电动货车规模化应用，结合我省实际，制定以下工作方案。 一、加力提振新能源货车市场消费 （一）争取大规模设备更新政策支持。用好大规模设备更新政策，积极争取国家超长期特别国债资金，对符合国家大规模设备更新政策支持范围的老旧营运货车，支持其报废更新为新能源货车，支持新购置新能源城市冷链配送货车，力争到2027年底新能源货车保有量超4万辆。 （二）推动新能源货车报废更新应补尽补。对符合国家报废更新条件的新能源货车，国家超长期特别国债资金不能足额保障应补贴资金部分，由省级财政予以承担。 （三）实施灵活就业设备购置贷款贴息。2026年1月1日至2026年12月31日期间，对通过贷款方式新购置货车并取得《道路运输证》的货车司机、货运经营主体，按照1%的年贴息比例、最高不超过贷款合同利率的50%，给予一年期财政贴息（单笔可享受贴息的贷款规模不超过40万元）。 （四）鼓励各地激发新能源货车消费潜力。推动相关市（州）加快实施依据《省市联动支持扩内需促消费惠民生促进二三产业协同发展的实施方案》制定的定制化专项政策，激发新能源货车消费潜力。 二、着力降低新能源货车运营成本 （五）接续实施高速公路通行费优惠政策。2026年12月31日到期后接续实施安装电子不停车收费系统（ETC）的新能源货车省内高速公路通行费优惠20%（氢能货车免收高速公路通行费），优惠政策延续到2027年12月31日。 （六）完善新能源货车售后维修体系。支持“三电系统”生产厂商在川完善核心零部件备件网络体系，督促整车生产、进口企业依法公开维修技术信息。引导整车生产制造企业开放维修技术授权。加快新能源货车维修站点向公路服务区、货运枢纽（物流园区）和县级行政区等延伸布设。 （七）强化路权通行保障。研究制定差异化通行管理政策，对新能源货车在市区道路通行、停车等方面给予便利，在重污染天气应急响应期间享受通行保障。 三、不断完善新能源货车补能网络 （八）完善新能源货车补能设施布局。聚焦高速公路、普通国省干线公路货运繁忙路段，以及重点货运枢纽（物流园区）、港区厂区矿区等关键节点，完善充换电设施布局。支持利用公路沿线服务区、停车区、养护站和高速公路出入口等建设充换电设施，新（改）建高速公路服务区应同步建设充换电设施或预留建设安装条件，并鼓励建设高速公路开放式服务区，实现充换电设施与地方道路共享。 （九）支持建设零碳公路运输通道。选择部分场景适宜、货流集中路段，支持建设零碳公路运输通道。积极推动G5京昆高速公路、G42沪蓉高速公路、G65包茂高速公路等三条零碳公路运输通道建设，力争到2027年底，建设零碳公路运输通道超1000公里。研究制定零碳公路运输通道省级支持政策。 四、加紧培育新能源货车应用场景 （十）拓展新能源货车应用范围。推动在干线物流运输、重大工程建设等领域优先采用新能源货车，引导集装箱运输、快递快运等企业采用新能源货车。扩大货运枢纽（物流园区）、港区厂区矿区场内转运、短倒运输新能源货车使用规模。持续推动新能源货车在建材和渣土运输、生活建筑垃圾清运等城市建设与市政管理领域的应用。 （十一）大力发展新能源冷链运输车。聚焦生鲜农产品产地运输与末端配送服务环节，及生物制药、连锁餐饮、生鲜电商等行业，在都市圈城市冷链配送运输、空港冷链接驳运输等领域，大力推广应用新能源运输车辆及配送车辆。 （十二）积极支持打造零碳运输精品线路。按照省零碳运输精品线路总体规划，聚焦我省特色优势产业，以及能源、矿石、粮食等大宗货物运输，综合新能源货车数量、运输距离、运输体量等因素，采用“以奖代补”方式，支持企业打造一批零碳运输精品线路。 （十三）扩大氢燃料电池汽车应用。持续推动“成渝氢走廊”提质扩容，分批次打造“川藏线”“成德眉资都市圈”“攀西雅成”“成德绵广”“成资自泸”“成遂南达”等绿色氢路，扩大氢能交通应用。 五、推动新能源货车研产销一体化发展 （十四）鼓励开展新能源货车技术研发。支持扩大新能源货车产量。加大知名新能源货车生产厂商招引力度，引导整车企业在川设立新能源汽车研发中心并实体化运营，鼓励各市（州）引导企业加大新能源货车产量。 （十五）开展新能源货车产供需对接。举办新能源货车产供需对接会，搭建覆盖运输企业、车辆生产商、充换电设施建设运营企业、金融机构的全链条对接平台，强化供需精准匹配，拉动新能源货车消费。 六、强化要素保障支撑 （十六）加强建设用地保障。将充换电设施用地布局纳入国土空间规划，在用地计划指标、用地性质变更等方面给予支持。鼓励整合路域闲置土地资源，统筹建设充换电设施。 （十七）加强建设用电保障。将新能源货车用能需求纳入各级电网规划统筹考虑，加快公路沿线配电系统升级扩容。对充换电设施和零碳公路运输通道建设所需配电网在规划指标、项目准入、并网接入等方面给予支持。统筹推进充换电设施建设与沿线清洁能源开发利用，因地制宜建设“光储充换”一体化设施。 （十八）加强资金投入保障。积极对接国家相关部委，争取更多超长期特别国债、中央预算内投资等支持。统筹省级和市县财政投入，积极支持符合条件的项目申报一般债券、专项债券、政策性金融工具等，争取金融机构支持，拓宽资金筹措渠道，保障资金需求。 （十九）强化安全监督管理。建立充换电设施安全管理制度，加强充换电设施定期安全检查，强化设施设备实时安全监测，做好异常事件应急处置，提高充换电设施可用率和安全性。 省直有关部门（单位）要加强协同配合，建立健全工作推进机制，根据自身职能职责，落实落细政策措施，加强行业指导和工作调度。各市（州）人民政府要加强组织领导，压实各方责任，结合本地实际，精心谋划部署，因地制宜制定具体举措，构建多方参与、上下联动、齐抓共管的工作格局，推动各项任务落实到位。各地各部门（单位）要加强政策宣传解读，充分调动各方积极性、主动性，形成推动新能源货车特别是电动货车规模化发展应用的良好氛围。 老旧营运货车报废更新政策按照《交通运输部国家发展改革委关于2026年实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2026〕36号）执行，国家政策调整或另有规定的从其规定。   附件：关于印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》的通知.PDF

四川省人民政府办公厅 关于加快推进通道网、物流网、数联网“三网”融合的实施意见 川办发〔2026〕25号   各市（州）人民政府，省政府各部门、各直属机构，有关单位： 通道网是为人员与物资流动提供空间连接的实体交通网络，物流网是联接生产和消费、内贸和外贸的全链条服务网络，数联网是赋能数据要素流通与智能应用的数字网络（以下简称“三网”）。为深入贯彻落实党中央、国务院关于“有效降低全社会物流成本”和省委、省政府关于“三网”融合部署要求，统筹推进基础设施智慧互联、物流人流高效畅联、数据要素赋能融合，形成“通道支撑物流、物流服务产业、数据双向赋能、资源全域共享”的融合发展格局，为建设经济强省和现代化四川提供有力支撑，现提出如下实施意见。 一、夯实“三网”融合基础支撑 （一）完善现代化综合立体通道网络。围绕促进五区协同和通道经济、流域经济发展，聚焦一体化融合、数智化升级、安全化提升、绿色化转型主攻方向，推动“三网”设施布局与国土空间、产城布局、能源通讯等有效衔接。协同贯通西部陆海新通道西线铁路主通道，持续实施“畅通一条江”航运振兴发展行动，启动水运建设“三年大会战”，推动天府物流大通道建设，完善全省综合立体交通网主骨架布局。加快建设全方位智能感知网络，推进“大蜀道”交通基础设施数字化转型，打造G5京昆高速、G42沪蓉高速数智通道，完成高速公路数字化改造2000公里以上、普通国道数字化改造1500公里以上，实施成都都市圈公路数智化线网工程。提升宜宾港、泸州港智慧化水平，推进金沙江、岷江、嘉陵江、渠江等“数字航道”建设。打造成渝中线智能高铁2.0示范工程。完善综合交通枢纽城市港站、集疏运、内接和外联体系，提升衔接转换效率。〔省发展改革委、自然资源厅、交通运输厅、中国铁路成都局集团、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 （二）构建高效韧性现代物流服务网络。支持成都大力提升国际物流服务能力和水平，建强国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、深入实施国家综合货运枢纽补链强链，加快建设全球性国际邮政快递枢纽承载城市，提升枢纽城市衔接转换、集聚辐射功能。提升中欧（亚）班列、西部陆海新通道班列、长江班列、大湾区班列、“北向”班列运营效能，增强京昆、成渝、沿江等廊道物流组织能力及出疆入藏战略通道物资保障能力。结合优势产业分布、进出川货物流量流向及文旅消费流线，打造全省物流网络“一张图”。加快建设“一带一路”进出口商品集散中心，打造三文鱼、榴莲等特色单品进口集散中心。加快智慧口岸建设，提升通关便利化水平。〔省发展改革委、经济和信息化厅、交通运输厅、商务厅、文化和旅游厅、成都海关、四川邮政管理局、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 （三）引育壮大现代物流市场主体。实施现代化物流龙头企业招引培育行动。推动国际国内大型现代物流与供应链企业在川设立区域总部、营销中心。鼓励大中型物流企业通过兼并重组、股权合作等方式进行资源整合，实施交通物流企业和生产制造企业“共同成长计划”，在多式联运、供应链服务、国际物流等领域形成一批具有区域竞争力的“综合物流集成商”。引导企业大力推进现代化智能绿色设施设备更新迭代，加快向智慧物流、冷链物流、无人物流等专精特新方向发展。〔省发展改革委、经济和信息化厅、交通运输厅、商务厅、省国资委、省经济合作局、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 （四）促进标准规范协同衔接。实施多式联运高质量发展提升行动，加快建设设施网络、信息共享、企业服务等运行体系，推进智慧物流、智慧交通等领域国家与行业标准实施。积极对接国家物流设施规划设计及评价标准，推进综合货运枢纽互联互通、国家物流枢纽间业务协同与规则联动。推动制造企业和物流企业在生产、运输、配送、回收各环节循环共用托盘、周转筐等标准化载具。加强科技创新与标准研制联动，推动成熟科技成果及时转化为标准。鼓励省内行业协会、相关企业、科研院所等参与制订、修订物流领域相关标准。〔省发展改革委、经济和信息化厅、科技厅、交通运输厅、商务厅、省市场监管局、四川邮政管理局、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 二、打造“三网”融合智慧协同生态 （一）推动物流要素数据开放互联。积极参与长江经济带多式联运分布式协同数据链建设，打造“沪川多式联运分布式数据服务中心”。制定省级物流公共数据共享开放清单并动态更新，开展面向场景应用的政务数据共享，依法合规推动物流公共数据有序开放。规范开展物流领域公共数据授权运营，扩大急用先行数据供给。支持物流企业、平台企业等协同共建物流行业可信数据空间，建立健全企业数据采集、提取、应用、保护等机制，探索企业间数据共享共赢模式，促进物流数据流通利用。支持成都扎实推进物流数据开放互联试点，探索建立公益性和市场化有机结合的物流数据流通利用机制。〔省发展改革委、交通运输厅、省大数据中心、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 （二）建设“三网”融合智运平台。按照“政企衔接、互联互通，整体设计、先立后破，场景牵引、急用先行”原则，有序推进省级“三网”融合智运平台建设。广泛接入各类运输方式及物流枢纽的数据与业务资源，推动与国家、区域及行业等各类平台数据贯通，形成跨区域、跨领域、跨方式物流数据汇聚与交换能力。搭建智能分析、路径优化、供需匹配等算法模型，强化算力资源保障。加快开发上线物流运行全景监测、多式联运路径优化、惠企政策直达快享、城乡配送“统仓共配”、便民生活物资保供等多元数据服务产品。〔交通运输厅、省大数据中心、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 （三）加大智慧物流前沿技术研发应用。鼓励物流信息服务、货物跟踪识别定位、智能仓储分拣配送、物流信息安全、货物温湿度感知等技术研究。深化人工智能技术应用，推动需求预测、智能调度、精益管理等物流管理模型升级，推进多式联运、共同配送、供应链组织、枢纽互联、无人干线物流、无人末端配送、低空物流等物流组织模型研发应用，开发制造、流通与物流融合的供应链大模型。高水平打造绵阳国家级人工智能应用中试基地。推动智能搬运装卸、仓储配送、智能安检等智能终端、智能体广泛研发应用。〔省发展改革委、经济和信息化厅、科技厅、交通运输厅、四川邮政管理局、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 三、加快培育“三网”融合应用场景 （一）打造物流质效提升标杆场景 推动多式联运智慧协同发展。构建长江班列、西部陆海新通道班列等“一单制”全程可视场景，布设跨方式公共提还箱点，打造“一箱制”高效转运场景。支持发展“卡车航班”“航空+高铁”等新业态场景。支持各地建立公共“货源池”“运力池”“仓储资源库”，打造全社会物流资源协同调度场景。〔省发展改革委、交通运输厅、民航西南地区管理局、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 提升枢纽节点联网组网能力。推动国家物流枢纽与国家综合货运枢纽通过业务系统互联、可信数据空间建设等方式，打造枢纽间统筹调度场景。支持各地结合实际，实施仓储智慧化改造、装卸设备新能源替代，打造“一站一策”的园区数智化绿色化转型场景。深化智慧空港、智慧陆港建设。〔省发展改革委、交通运输厅、商务厅、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 推动跨区域跨流域大通道开放应用。用好西部陆海新通道“13+2”协商合作机制，探索通道沿线数据协同、班列衔接、货源共享的数据互联与业务协同场景。推动中欧班列探索跨境数据融合应用、“公交化”“沿线加挂”等班列组织运营场景。推动长江、嘉陵江等打造跨区域港口物流作业信息共享、江海联运协同组织等场景。〔省发展改革委、交通运输厅、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 提升城乡物流服务水平。整合县域客运、公交、邮政、快递、供销等业务资源，持续深化县域网点“统仓共配”、乡镇村级网点“多站合一”“一网多用”建设模式，因地制宜探索“客货邮”“商贸+物流”“快递+邮政”等多模式叠加互补的双向共配场景。〔交通运输厅、农业农村厅、商务厅、省供销社、四川邮政管理局、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 创新口岸与保税物流发展模式。推动港口场站、口岸、综合保税区、保税物流中心数据贯通，打造区港一体化场景。加强与沿边沿海口岸合作，探索发展“口岸+”功能前置模式，打造本地集货本地通关场景。支持探索测试“可转让货物单证”制度。〔省发展改革委、交通运输厅、商务厅、成都海关、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 （二）打造产业转型升级赋能场景 提升物流服务生产制造业专业化水平。支持围绕六大优势产业打造集物资采购、需求预测、库存管理、货运匹配于一体的“物流管家”场景。支持围绕“15+N”重点产业链，探索构建产业链企业生产经营相关数据的交流、贯通机制，打造跨市域运贸产融合发展场景。〔省发展改革委、经济和信息化厅、交通运输厅、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 提升物流服务商贸流通便利化水平。充分发挥西南农资、西部矿产品骨干流通走廊，鼓励各企业、平台积极参与，共同推动打造商品和资源要素产供销储运一体化场景。完善冷链设施设备短板，支持发展全程温控与溯源平台，探索打造“中央厨房+集体配送”场景与优质农产品出川出海服务场景。引导和支持商贸企业、跨境电商平台、跨境物流企业探索海外设施资源共享、内外贸一体化服务场景。因地制宜推进交旅融合发展，培育多业融合新业态。〔省发展改革委、交通运输厅、农业农村厅、商务厅、文化和旅游厅、省供销社、四川邮政管理局、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 （三）打造新质生产力服务场景 有序推进无人物流培育拓展。在城乡配送、干线运输、园区短驳、仓储分拣、装卸搬运等领域，有序拓展无人物流场景。积极培育“无人车+无人机”“有人车+无人机”空地智慧协同场景。〔省发展改革委、经济和信息化厅、公安厅、交通运输厅、四川邮政管理局、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 积极推进绿色物流转型升级。依托骨干物流通道、绿色氢路、零碳运输走廊，完善充换电站、加氢站等补能网络，推动新能源重卡规模化应用。支持打造零碳货运枢纽。重点瞄准锂电池、光伏组件、新能源汽车等“新三样”产品，推动政府与市场协同构建碳排放核算与碳足迹管理体系，引导企业建立碳资产管理体系并参与碳交易，带动生产、流通、消费全行业绿色低碳转型。〔省发展改革委、经济和信息化厅、生态环境厅、交通运输厅、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 （四）打造高效科学治理支撑场景 推动数据赋能科学决策。依托“三网”融合智运平台和既有政府与市场平台，打造物流运行全景监测场景，支撑路网规划、产业布局、建圈强链等科学决策。〔省发展改革委、经济和信息化厅、交通运输厅、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 探索跨部门协同高效治理模式。推动跨部门数据共享与业务联动，打造危险品运输、超限超载治理、冷链追溯、城市（景区）疏堵保畅、旅客联程运输等协同治理场景。〔省发展改革委、公安厅、交通运输厅、应急管理厅、文化和旅游厅、成都海关、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 积极推进平急两用建设新模式。整合应急物资储备库、运输运力、配送网络、低空设施、生产能力等资源，探索打造平急两用调度场景。〔省发展改革委、经济和信息化厅、交通运输厅、商务厅、应急管理厅、省供销社、各市（州）人民政府按职责分工负责〕 四、保障措施 把“三网”融合建设纳入省加快建设交通强省领导小组重要工作范畴，协同推进体制机制创新、项目安排和重大平台建设等重大事项。健全由交通运输厅牵头、各方各尽其责的工作机制，坚持清单化管理、项目化推进。加大“三网”融合重点项目资金、用地保障力度。鼓励各地各部门（单位）积极申报“三网”融合应用场景，适时总结经验，做好宣传推广，营造良好氛围。   四川省人民政府办公厅 2026年8月13日   附件：四川省人民政府办公厅《关于加快推进通道网、物流网、数联网“三网”融合的实施意见》.pdf

8月18日，巴中市推进服务业特色发展座谈会召开，邀请部分服务业重点企业代表面对面交流，共话发展、共商良策，政企同心推动服务业高质量发展。市委书记鲜荣生主持会议并讲话，市委副书记、市长许磊出席。 座谈会上，14位来自生产性服务业和生活性服务业领域的企业代表先后发言，大家敞开心扉、直奔主题，介绍企业、行业的经营情况和现状趋势，真实反映当前发展过程中遇到的难点堵点，并就如何培育新动能、激发产业活力提出建议。 聚焦生活性服务业高品质多样化便利化发展，巴中王府井购物中心管理有限公司总经理苏君、四川耳之屋银耳发展有限公司副总经理刘容、巴中市世纪隆商贸有限公司总经理岳光宇、巴中容邦万达广场商业管理有限公司总经理张鹏等企业代表从加大促销政策支持、积极培育消费新场景、强化本土品牌宣传推广等方面建言献策。聚焦生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，巴中物流集团有限公司董事长陈斌、巴中国信数创科技有限公司副总经理陈仕训、巴中市数据集团有限公司总经理肖文广等企业代表期盼政府部门进一步加强统筹，整合资源、集成能力，坚持全市一盘棋，统筹运用好数据、金融、技术等要素资源，积极搭建供需对接平台，开发更多应用场景，推动服务业扩能提质。 鲜荣生、许磊认真听取企业代表发言，全面了解企业的诉求和建议，并就有关问题与企业家代表共同探讨交流。要求相关部门尽快全面梳理汇总企业诉求，细化问题清单、建立工作台账，加快推动各类问题实质化解，确保企业诉求“件件有回应、事事有着落”。希望广大企业坚定信心，坚持以需求为导向，不断培育新业态、新场景、新模式，遵循市场规律，学习借鉴先进经验和模式，推动科技创新、制度创新、管理创新、服务创新，不断提升核心竞争力，政企携手共同推动巴中现代服务业高质量发展。 会议指出，服务业是现代化产业体系的重要组成部分，也是满足人民日益增长的美好生活需要的重要承载。要加大企业培育力度，强化动态监测，依托企业服务预警平台，有效解决企业生产过程中的实际困难和问题。要千方百计挖掘消费潜力，深入推进消费品以旧换新和“美好生活·乐购巴中”系列促消费活动，市县联动落实消费券、有奖发票等消费促进政策。在消费券发放上，要坚持惠民生与促消费紧密结合，让群众和企业可感可及，更要坚持培育消费新业态新模式新场景和延伸产业链条紧密结合，深度激活“票根经济”，培育消费群体，打通“吃住行游购娱”全链条，推动消费“烟火气”成为拉动经济发展的“新动能”。要进一步加大助企纾困力度，聚焦服务业企业经营痛点难点，精准施策，助力企业提质增效。 市委常委、秘书长屈琳杰，副市长李季航，以及市政府党组成员潘竟先、市级有关部门负责同志参加。（巴中融媒记者 袁静）

8月17日，五届市委审计委员会第十次会议召开，传达学习中央、省委审计委员会有关会议精神，审议《关于巴中市2025年度市级预算执行和其他财政支出情况的审计报告（送审稿）》《关于进一步推动内部审计工作高质量发展的措施（送审稿）》等文件，研究部署下步工作。市委书记、市委审计委员会主任鲜荣生主持并讲话，市委副书记、市长、市委审计委员会第一副主任许磊，市人大常委会主任、市委审计委员会副主任李映出席会议。 会议指出，今年来，全市审计机关紧扣市委、市政府中心工作，聚焦财政资金绩效、国有企业改革、环保央督整改、矿产资源开发保护、高标准农田建设等重点领域，扎实开展审计监督，有力护航全市经济社会高质量发展。要坚持和加强党对审计工作的领导，正确认识审计监督“双重护航”作用，持续健全审计监督体系，做精做细做实各项工作，科学谋划“十五五”审计工作重点，为实现“十五五”良好开局、高质量建设全国革命老区振兴发展示范市提供坚实审计保障。 会议强调，要提高监督质效，以高质量审计监督护航经济社会高质量发展。要推动财政资金规范使用，审计机关要聚焦“政治、政策、资金、项目”主线，紧盯资金分配、安全、绩效，加强对财政资金管理使用效益全过程监督，增强伴随式、跟踪式审计力度，推动关口前移。要加强重大决策部署贯彻落实和重大项目、重点民生资金审计，实现从项目立项、资金拨付“最先一公里”到项目落地、资金使用“最后一公里”的全流程监督。要加强养老、医疗、农业等民生领域审计，持续加大监督力度，推动和改善民生。要强化贯通协同，健全纪巡审常态化贯通协同机制，持续完善纪检监察、巡察、审计信息共享、线索移送、成果共用制度。要激活内部审计前沿探头作用。各级各部门要发挥内部审计源头治理作用，主要负责人要认真履行内部审计直管责任，组织研究年度计划，定期听取内部审计情况，真正把内部审计做深做实。市审计局要定期开展内审业务培训、案例教学，指导各单位常态开展财务、项目内审，探索推进片区联合审计。全市机关单位、乡镇、国企要对照制度要求，选优配齐内审人员，建立内审年度报备、业务指导制度，扎实开展内审工作。要从严推进问题整改，抓好审计建议落实，加强日常督促指导，切实把审计监督成果转化为治理效能。 会议要求，要加强自身建设，加大业务骨干培育力度，优化队伍结构，锻造忠诚干净担当的高素质专业化审计铁军。要深化科技强审，积极探索大数据审计与人工智能技术融合应用，打造审计“智慧大脑”，强化“一竿子插到底”的纵深监督，增强审计监督精准性和穿透力。各级审计机关要以树立和践行正确政绩观学习教育为契机，教育引导审计人员进一步树牢“有问题没有发现是失职、发现问题不报告是渎职”意识，鼓励查真相、说真话、报实情，做到依法审计、文明审计、廉洁审计。 市领导徐勇、贾发扬、屈琳杰、魏庆锋，以及市政府党组成员潘竟先、市级有关部门负责同志等参加会议。（巴中融媒记者 袁静）

8月13日，巴中市对外开放和服务业发展领导小组（市优化营商环境领导小组）2026年第2次会议召开，盘点前期工作情况，审议有关文稿，研究部署下步工作。市委书记鲜荣生出席并讲话，市委副书记、市长许磊，市委副书记、政法委书记王祥兵出席。 会议通报了2026年上半年招商引资、优化营商环境等工作情况，审议《巴中市市级单位招商引资接待管理办法（试行）（送审稿）》《推进招商引资高质量发展的实施方案（2026年修订）（送审稿）》等文件。 今年上半年，围绕“5+2+3”产业体系和13条重点产业链，市委、市政府主要领导率先垂范，各县（区）、市级重要经济部门主要负责同志主动靠前、精准对接，项目量质稳步提升，企业诉求有效办理，全市招商和服务企业工作呈现良好态势。我市在2025年度营商环境省评中获得优秀等次，今年1-6月，全市到位省外引进产业项目新增实际投资同比增长20.22%，签约项目同比增长26.61%、开工项目同比增长75%、新投产（含部分投产）项目同比增长25.68%。 会议指出，做好对外开放工作，各级各部门必须坚定发展信心，顺应把握时代机遇，以欣赏的眼光看巴中，重新定义资源、审视问题、提出务实举措，以积极主动、阳光大气的姿态深化政企合作，构建互利共赢新格局。要坚持系统集成，将资源、要素、能力、精力等向关键领域集中，推动对外开放向纵深覆盖、全领域拓展，为全市经济高质量发展提供坚实支撑。 会议要求，要坚持大抓招引。坚持“圈链”思维，以产业链龙头企业为重点，聚焦细分赛道、配套缺口等方面，大力推行资本招商、以商招商、沿链招商；精研政策投向和招商主攻点，善于把投资意向拆解成订单、成本、融资、场景等，在政策咨询、手续代办、生产经营、诉求化解等方面持续做优管家式服务，全力破解招商碎片化问题。要狠抓落地转化，加强手续办理、要素保障等关键环节调度，着力破解土地、能耗、审批、配套等瓶颈问题，定期开展签约项目“回头看”，全面提升项目履约率、开工率、投产率。要守牢底线，规范开展招商引资，厘清地方政府招商行为边界，扎实推进项目清理规范，严把项目准入关，做实企业资质核查、项目风险评估等前期工作，规范商务谈判、协议签订，构建规范有序、增效提质的招商工作新格局。要聚焦企业可感可及，找准小切口，以小创新、微改革推动营商环境补短板、强弱项、造新板，形成一批有显示度、有推广价值的经验做法，全力打造企业容易做生意的地方。要推动服务业提质扩面，加大企业培育力度，千方百计挖掘消费潜力。 会议强调，各级各部门领导干部要求真务实、真抓实干，落实顶格接待、顶格倾听、顶格督办、顶格问效“四个顶格”工作要求，把主要精力集中到拼经济搞建设上去，坚持亲自干、具体干、干具体，抓实抓细招商引资、服务企业、督导项目等工作，全力冲刺各项目标任务。 市领导屈琳杰、何金虎、李季航，以及市政府党组成员潘竟先，各县（区）、巴中经开区、文旅示范区和市级有关部门负责同志参加。（巴中融媒记者 袁静）